Williams Başladı, Mercedes Bitirdi

Formula 1'in 2015 sezonundaki 9. yarışı olan Britanya Grand Prix'sinde mutlu sona ulaşan isim Mercedes pilotu Hamilton oldu. Lewis Hamilton, bu zafer için uğraşması gerekirken; 2015 sezonundaki 5. zaferini elde etmiş oldu. İngiliz pilot, kendi evi olan Silverstone Pisti'nde kazanarak hem kendisi çok mutlu oldu hem de İngiliz Formula 1 severlere büyük bir coşku yaşattı. Silverstone pistine, özellikle son 15 turda yağmur da büyük ölçüde etki etti.

Britanya Grand Prix'de heyecan, daha start anında heyecan yaşandı. Yarışa 3. ve 4. sıralardan başlayan Williams pilotları Massa ve Bottas inanılmaz derecedeiyi bir kalkış yaptı. İlk düzlük geçildiğinde; Massa liderliğe, Bottas ise 3.'lüğe yükseldi. Bu esnada Lotus'tan Grosjean ile McLaren'den Button'ın karıştığı kaza nedeniyle ilk turda piste giren güvenlik aracının 4. turda pisti terk etmesi sonrası Bottas, ikinciliği Mercedes sürücüsü Hamilton'dan aldı. Williams pilotları artık ilk ikideydi. Onları da Mercedes pilotları Hamiltonv e Rosberg takip ediyordu. Bu dörtlü grup, arkadakilerden hızla ayrılmaya başladı ve her tur giderek süreyi daha da açtı. Williams, yarış başındaki bu güzel tabloyu aslında Cuma-Cumartesi günlerinden hissettirmişti. İlk pitlere kadar bu tablo devam etti.

Hamilton'dan Akıllıca Hamle

Mercedes pilotu Lewis Hamilton, ilk dörtteki rakiplerinden bir tur önce pit stop yapmayı tercih etti. Ve pit stopların bittiği 21. turda, bu stratejisiyle Hamilton birinciliği eline aldı ve liderliği ondan sonra bırakmadı.  Pit stoplardan sonra Massa 2, Bottas ise 3. sıraya geriledi. Mercedes’in diğer pilotu Rosberg ise 4. sırada kaldı. Ama Silverstone'un daha söyleyecekleri vardı. Piste 37. turda giren yağmur, sıralamada önemli değişikliklere neden oldu. Yağmurun gelişiyle birlikte, pit stopta taktığı yağmur lastiklerinin avantajını kullanan Nico Rosberg önce Bottas'ı ve ardından da Massa'yı geçerek kendini birden 2. sırada buldu. Üstelik o turlarda, lider Hamilton'dan otomobili daha hızlıydı.

Rosberg'in hızlanmasıyla bu şekilde dayanamayacak olan Hamilton, Mercedes yönetimi tarafından tekrar erken bir pite alındı ve yenilenmiş yağmur lastikleriyle piste geri döndü. Böylelikle, hem liderliğini sağlamlaştırdı hem de kaybettiği yol tutuşunu geri kazanmış oldu. Yarışın son turları da bu şekilde geçerken; Lewis Hamilton yarışı kazanmayı bildi ve genel klasmandaki liderliğini korudu. Takım arkadaşı Nico Rosberg ise uzun süre zorlasa da 2. sırada yarışı tamamladı.

Ferrari Vettel'i Öne Çıkartırken Williams'lar Düşüşte

Yağmurun piste girdiği dönemde, Williams'ların pite girmekte çok geç kalması ve giderek yavaşlaması, arka gruba yaradı. Yağmuru gören Ferrari, hemen Sebastian Vettel'i pit alanına alırken; yağmur lastikleriyle yarışa daha hızlı dönmesini sağladı. Son bölümdeki bu sürpriz atağıyla, Sebastian Vettel, podyumun son basamağına çıkmış oldu.

Antrenman ve sıralama turlarıyla iyi bir haftasonu geçiren Williams pilotları, ilk pit stoplara kadar yarışı iyi idare etseler de; devamını getiremediler. Felipe Massa 4. olurken; Bottas da 5. sırada yarışı tamamladı. İkili, Williams'a duble puan kazandırmış oldu.

Sezonun 10. yarışı Macaristan Grand Prix'si 26 Temmuz'da yapılacak.

Rosberg Sessiz ve Derinden

Formula 1'in 2015 sezonundaki 8. yarışı olan Avusturya Grand Prix'sini, Mercedes'in Alman pilotu Nico Rosberg kazandı. Rosberg, start anında iyi bir atakla takım arkadaşı Hamilton'u geçerek liderliği aldı ve bir daha arkasına bile bakmadı. Alman pilot, bu sezonki üçüncü zaferini yaşarken; pilotlar klasmanında da iddiasını sürdürdü.

Spielberg kentindeki Red Bull Pisti'nde gerçekleştirilen mücadelede, antrenman turlarının aksine yağmur görülmedi. Antrenman turlarındaki tutuk performansına rağmen sıralama turlarında iyi bir performans sergileyen Nico Rosberg, yarışa 2. sıradan başlama hakkı kazanmıştı. Start anında başarılı bir hamle ile Hamilton'dan liderliği alan Mercedes'in Alman pilotu, her tur farkı daha da açarak ve hızını düzenli kullanarak yoluna devam etti ve Avusturya GP'de damalı bayrağı ilk gören isim oldu. Rosberg, aynı zamanda güvenlik aracının pistten ayrıldığı 7. turdan itibaren de üst üste en hızlı turları atan isim oldu. Ancak; deneyimli pilotun yarışın son 5 turunda otomobildeki vibrasyon sorunu ile ilgili şikayetleri gözlerden kaçmadı.

Mercedes'in İngiliz pilotu Lewis Hamilton ise yarışa ilk sıradan başlamasına rağmen; start anında iyi bir tutuş gösteremedi ve lastikler henüz ısınamadan takım arkadaşı Rosberg'e geçilmiş oldu. Daha hızlı olan Rosberg'i bir türlü yakalayamayan Hamilton, Avusturya'da günün yavaş isimlerindendi. Pit stop çıkışında da beyaz çizgiyi ihlal ettiği gerekçesiyle 5 saniye cezası alan Hamilton, Rosberg'in liderliğini bir anlamda garantiletmiş oldu.

Williams'ın Çıkışı Sürdü

Kanada GP'de Bottas'ın performansıyla dikkat çeken Williams, Avusturya Grand Prix'sinde ise duble puan almanın mutluluğunu yaşadı. Deneyimli Williams pilotu Felipe Massa, yarışın en agresif isimlerinden biriydi ve rakipleriyle ikili mücadelelerden mutlu sonla ayrıldı. Vettel'in pit hatasını iyi değerlendiren Brezilyalı pilot, bu noktada 3.^lüğü elde etti ve yarış sonuna kadar da bırakmadı. Özellikle son 5 tur Vettel'in zaman farkını kapamasıyla çok heyecanlı geçse de; iyi savunma yapan Felipe Massa Alman pilota geçit vermedi ve Williams'ı podyumun son basamağına taşıdı.

Antrenman turlarında başarılı bir performans göstermesinin ardından sıralama turlarında Mercedes'in gerisinde kalan Ferrari pilotu Sebastian Vettel, yarışa 3. sırada başladı ve uzun bir süre yarışı 3. götürdü. Pite girdiği esnada lastik sorunu yaşayan ve lastiğin bir türlü oturtulamamasından dolayı 13 saniye kaybeden Vettel, pit çıkışında Massa'nın arkasına düştü ve Brezilyalı'yı bir türlü geçmeyi başaramadı. Yarışı 4. sırada bitiren Vettel, bugün Ferrari'yi tek güldüren isim oldu.

Kanada Grand Prix'sinde çok başarılı bir performans gösteren Williams'ın Fin pilotu Valtteri Bottas, aynı tutumu Avusturya GP'de de sürdürdü. Yarış boyunca Massa ve Hulkenberg ile heyecanlı anlar izleten Bottas, agresif tutumunu koruyarak yarışı 5. sırada tamamladı ve Williams'a duble puan kazandırmış oldu.

Büyük Kaza Can Sıktı

Yarışın 2. turunda Ferrari ve McLaren'in karıştığı kaza, yürekleri ağza getirdi. İkinci virajın çıkışında aracının kontrolünü kaybeden Kimi Raikkonen, sol tarafından gelen Fernando Alonso'ya çarparak hem aracının arka bölümünü kopardı hem de Alonso'nun otomobilinin altına girdi. Fernando Alonso'nun aracı, Raikkonen'nin aracı ve bariyerleri üzerinde kalırken, her iki pilot kazayı yaralanmadan atlattı. Yara almamaları en büyük mutluluktu. Kazanın ardından güvenlik aracı piste girerken; yarış dışı kalan iki otomobilin pistten alınması uzun sürdü. Çünkü o bölgede, pek kazaya rastlanmıyordu.

Sezonun dokuzuncu yarışı, iki hafta sonra Silverstone Pisti'nde, Büyük Britanya'da gerçekleştirilecek.

Hamilton Arkasına Bile Bakmadan

Formula 1'in 2015 sezonunun 7. yarışı olan Kanada Grand Prix'sini Mercedes pilotu Lewis Hamilton kazandı. İkinci yine Mercedes'ten Nico Rosberg olurken; podyumun son basamağına Williams'ın Fin pilotu Valtteri Bottas çıktı. Hamilton, bu sezonki 5., toplamda ise 37. zaferini kazanarak gövde gösterisi yapmış oldu.

Son iki yarıştır podyumun zirvesine çıkamayan Hamilton, böylelikle iki yarışın ardından tekrar zirvedeki yerini almış oldu. Kanada GP'ye pole pozisyonunda başlayan Mercedes'in İngiliz pilotu, çok iyi bir start alarak Rosberg'in önünde liderliğini korudu. Rosberg ile arasındaki saniye farkını 70 tur boyunca koruyan Hamilton, çıktığı gibi ve arkasına bile bakmadan kariyerinin en rahat zaferlerinden birini kazanmış oldu. İkinci sıradan Kanada GP'ye başlayan Mercedes'in Alman pilotu Nico Rosberg ise, start anında iyi bir savunma ile 3. Raikkonen'i arkasında tutmayı başardı. 70 tur boyunca lider Hamilton'la arasındaki 2 saniyelik farkı eritemeyen Rosberg, yarışı 2. sırada tamamladı.

Bottas Çıkışını Sürdürdü

Son zamanlardaki artan performansının üzerine koyan Williams'ın Fin pilotu Valtteri Bottas, antrenman ve sıralama turlarında Kanada'da iyi bir iş çıkararak yarışa 4. sıradan başlama hakkı kazanmıştı. Startla birlikte 4. sırada yer alan Bottas, Raikkonen'i atağıyla geçemedi. Uzun süre vatandaşının arkasında kalan Bottas, Raikkonen'in spin atmasıyla birlikte 3.'lüğü ele geçirdi ve sessiz; ama derinden performansıyla podyumun 3. basamağında kendine yer buldu. Kendisi ve Williams adına önemli bir zaferdi. Çünkü bu sezon ilk defa Mercedes ve Ferrari dışında bir marka ve pilot, podyumda yer almış oldu.

Yarışa 3. sırada başlayan Ferrari pilotu Kimi Raikkonen, start ile birlikte atak yapmış; fakat Rosberg'i geçemeyerek yarışı uzun süre 3. götürmüştü. Ancak kırılma anlarında attığı spin ile birlikte yerini Bottas'a kaptırdı. Kalan turlarda vatandaşını geçemeyen Raikkonen, büyük mücadeleyi 4. sırada tamamlamış oldu.

Yarışın Tek Heyecanı Vettel ve Massa

Hamilton ve Rosberg'in 1. ve 2. sırayı elde ederek arkalarına bile bakmadıkları yarışta, Kanada'da en büyük heyecanı Ferrari'nin dünya şampiyonu Alman pilotu Sebastian Vettel yaşattı. Grid cezası da alan Vettel, 18. başladığı yarışta, yumuşak lastiklerden de vazgeçerek agresif tutumunu sürdürdü ve rakiplerini birer birer geçti. 13 sıra yükselen Vettel, Raikkonen'i turlar biterken yakaladı ancak geçecek fırsatı bulamayarak yarışı 5. sırada tamamladı. Ferrari, motoruna yeni düzenlemeler yaparak Kanada'ya gelmiş ve antrenman turlarındaki performansıyla umutlanmıştı; fakat umduklarını bulamadılar.

Mücadelenin bir diğer heyecanı ise Williams pilotu Felipe Massa oldu. Massa kabus gibi bir Cuma-Cumartesi yaşamış ve motorize sorunlardan etkilenmişti. Dün bu sorundan dolayı sıralama turlarının ilk etabında elenen Massa yarışa 15. sırada başladı. Özellikle ilk pit bölümüne kadar olan geçişleriyle Formula 1 severlere güzel anlar yaşatan Brezilyalı pilot, yarışı 6. sırada tamamladı ve günün başarılı isimlerinden oldu.

Sezonun 8. yarışı olan Avusturya GP 21 Haziran’da gerçekleştirilecek.

Rosberg, Verstappen'e Duacı!

Formula 1'de sezonun altıncı yarışı olan Monaco Grand Prix, özellikle son yarım saatiyle heyecan yaşattı. Torro Rosso'nun Belçikalı pilotu Verstappen'in kazasıyla piste güvenlik aracının girmesi, yarışın tüm seyrini değiştirdi ve otomobillerin arasındaki farklar kalkmış oldu. Mercedes'ten Nico Rosberg, Verstappen'in hatasını iyi değerlendirip birinci olurken; 2013 ve 2014'ten sonra üst üste üçüncü kez Monaco Gran Prix'yi kazanma başarısı gösterdi. Ferrari'den Sebastian Vettel 2. olurken; Mercedes'ten Lewis Hamilton ise 3. olarak podyumun son basamağını tamamladı.

Dar yolları ve virajlarıyla pilotların birbirini geçmesinin zor olduğu bilinen Monaco GP'de, genellikle yarışa pole pozisyonunda başlayan pilot, yarışı birinci bitiriyordu.. Böyle aklımıza kazınmıştı Monaco.. En yakın örneklerini Rosberg'in son 2 zaferinde görmüştük. Bugün de Hamilton'dan kuvvetli ve hızlı Mercedes otomobiliyle aynısını bekliyorduk. Çok iyi bir sıralama turunun ardından oldukça moralliydi. Startın verilmesiyle birlikte, ilk ön sıradaki üçlü değişmedi. Hamilton, çıkışıyla birlikte birinciliği aldı ve her tur farkı açmaya devam etti. Rosberg ise ikinci sırada yarışa başlarken; start anında arkasını çok iyi korudu ve Vettel'in kendisini geçmesine izin vermedi. Vettel'de 3. sırayı korudu. Yarış, bu şekilde 64. tura kadar gitti. Hamilton, Rosberg ve arkasındaki grupla olan farkı 20 saniyeye kadar çıkardı. Bariz üstünlüğünü 64. tura kadar koruyabildi.

Verstappen yarışın kaderini etkiledi

İşte 64. turda gördüğünüz bu kaza, Monaco Grand Prix'nin tüm seyrini değiştirdi. Toro Rosso'nun Belçikalı pilotu Verstappen, pitten sonra yeni lastikleriyle birlikte Lotus pilotu Roman Grosjean'ın üzerinde ataklarını hızlandırdı. Verstappen, DRS'sini açabileceği en yanlış yerde açtı ve Fransız pilota arkadan çarptı. Torro Rosso ve bariyerler önemli bir hasar görürken; güvenlik aracı devreye girdi. Yarışın bitimine son 14 tur kala, yarış bir kez daha başlıyordu. Mercedes pilotu Hamilton'un 20 saniyeye çıkardığı fark tarih olmuştu.

20 saniyelik bir avantajı bulunan İngiliz pilot, güvenlik aracının piste girmesiyle birlikte Mercedes takımı tarafından pite yönlendirildi. Yumuşak lastikleri tercih ettiler. Ancak İngiliz pilot, pitten Rosberg ve Vettel'in arkasında çıktı. Yarışta yeni sıralamaya göz attığımızda; Rosberg 1., Vettel 2. ve Hamilton 3. durumdaydı. Mercedes'in bu son derece stratejik hatası, Hamilton'a uzun zaman sonra kazanmak istediği Monaco GP'yi kaybettiriyordu. Rosberg ve Vettel pite girmeyince pit çıkışında rakiplerinin gerisinde kalan Hamilton, taze lastiklerine rağmen Vettel'i geçmeyi başaramadı ve üçüncü olarak podyumun son basamağına çıktı.

Mercedes'te Hamilton'un pite çağrılmasıyla liderliği ele geçiren Nico Rosberg, bu dakikadan itibaren her turda Vettel ve rakipleriyle farkı açtı ve üçüncü kez üst üste Monaco'da mutlu sona ulaşmasını bildi. Vettel'de ise son 14 turda lastik sorunu yaşandı. Pirelli'nin hazırladığı lastikler, Vettel'in pit stopundan sonra bir türlü ısınamadı ve Alman pilotu yavaşlattı. Bu konuda Pirelli'ye ciddi bir kınama var diğer pilotlardan ve benden... Vettel, lastikleri ısınamayınca her turda Rosberg'in arkasında kaldı. Hamilton'a da geçilmek istemeyen Alman pilot, yaptığı savunmayla yarışı 2. sırada bitirdi. Mercedes pilotu Hamilton, kendi takımının yaptığı taktiksel hata sonucu 3. olabildi.

Formula 1'de 7. yarış, iki hafta sonra Kanada Grand Prix ile gerçekleştirilecek.